اولین مترو باس سه کابین و ابر خودروی هیبریدی خاورمیانه در شهرک سرمایه گذاری خارجی تبریز افتتاح شد
اولین ابر خودروی هیبریدی سه کابینه با تکنولوژی پیشرفته در شهرک سرمایه گذاری خارجی با حضور سید جعفر تشکری معاونت شهرداری تهران، بیگی استاندار آذربایجان شرقی و رضا رحمانی نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی صبح امروز آغاز به کار کرد.
به گزارش این خبر از خصوصیات منحصر به فرد این مترو باس که توسط شرکت صنایع خودرویی و ریلی آکیا دویچ به بهره برداری رسیده، کاهش آلایندگی هوا به طور چشم گیر و عمر مفید حداقل 30 سال است و دارای سه کابین، بدنه بدون جوشکاری شده و تمام آلومنیوم و کاهش وزن 35 درصدی از دیگر مزایای این مترو باس به شمار می رود.
از دیگر مشخصه های منحصربه فرد این دستگاه وجود خازن هایی در قسمت فوقانی آن است که برق اضافه را ذخیره میکند.
با توجه به گفته مدیر عامل شرکت صنایع خودرویی و ریلی آکیا دویچ، شرکت های خارجی متعهد شده اند که تا
سال 2015، 20 درصد محصولات تولیدی را به خارج از کشور صادر کنند.
http://anaj.ir/news/pages/37064
رحمانی خبر داد:
احداث بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه در تبریز/ چرخ ایران خودرو بزودی می چرخد
رضا رحمانی نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو که در جمع خبرنگاران سخن می گفت، با اشاره به اهمیت انتخابات شوراها گفت: شورای شهر از جایگاه مهمی در مناسبات سیاسی و محلی برخوردار است و اهمیت این نهاد زمانی مشخص می شود که ما بدانیم بودجه سالانه شهرداری تبریز ده برابر کل بودجه عمرانی استان است و از آنجایی که شورای شهر اختیار تام در هزینه کرد این منابع دارد جایگاه این نهاد بیش از پیش روشن می شود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه تبریزه جلوه ویژه ندارد، پیشنهاد ایجاد کلیدور بین مسجد کبود و مقبره الشعرا را داد و افزود: این مهم نیاز به پیگیری از طرف مسئولین استانی و شورای شهر را دارد تا بتوان تبریز را بعنوان قطب گردشگری مطرح نمود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه از احداث بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه در تبریز خبر داد و گفت: شهرک صنعتی بعثت در هفته آتی کلنگ زنی خواهد شد و امید است تا انتهای امسال واگذاری زمین در این شهرک آغاز شود.
وی افزود: این شهرک با 10800 هکتار مساحت بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه است و زیرساختهایی از جمله آب و گاز تاکنون جهت تسهیل سرمایه گذاری خارجی و داخلی فراهم شده است.
رحمانی با اشاره به دلایل تاخیر در راه اندازی ایران خودرو تبریز گفت: شایعه انتقال این طرح به سمنان منتفی است، چون که سرمایه گذاری انجام شده و خط تولید با مشکلات قلیلی روبروست که درآینده نزدیک قابل بهره برداری خواهد بود.
وی در ادامه از حل اختلافات ما بین سهامداران ایران خودرو تبریز خبر داد و گفت: تنها مشکلی که این طرح با آن روبروست بحث سرمایه در گردش است که با قولهایی که از دولت گرفته ایم این مشکل در آینده نزدیک حل خواهد شد.
http://anaj.ir/news/pages/37023