پیشنهادات برای تکمیل و کاهش ترافیک میدان محدوده پل قاری و زیباسازی این میدان ارشمند

پیشنهادات برای تکمیل و کاهش ترافیک میدان محدوده پل قاری و زیباسازی این میدان ارشمند 

 یکی از مسائلی که امروزه از مهم‌ترین دغدغه‌های مدیران و تصمیم‌گیرندگان در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه جهان است، مسئله برنامه‌ریزی حمل و نقل و ترافیک شهری می‌باشد.چرا که بدون شک ترافیک تاثیرات محسوس و نامحسوس نامطلوبی بر سلامتی و زندگی انسان ها دارد که ازجمله می توان به بیماری های روحی روانی مثل افزایش پرخاشگری، خشونت، بالارفتن میزان تحریك پذیری، فشار عصبی و... اشاره داشت. البته در این میان نباید از آثار نامطلوب اجتماعی و اقتصادی وزیست محیطی ترافیک غافل بود.

در یک شبکه ترافیک شهری، میادین و تقاطع ها معمولاً تعیین کننده ظرفیت شبکه هستند. ظرفیت اندک و تقاضای نامحدود با یکدیگر در ارتباط هستند؛ چرا که گنجایش اندک خیابان، موجب بالاتر رفتن تقاضای بدون پاسخ می‌شود موضوعی که در محدوده مرکزی شهر تبریز به لحاظ واقع شدن مراکزی همچون بازار، مراکز دولتی، بانک ها و ساختمانهای اداری از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در کنار این مسئله پارک دوبله خودرو ها که مانع از رفت و آمد روان خودروها می شود باعث ایجاد ترافیک سنگین شهری خصوصا در برخی ساعات روز می شود.اکنون عدم رشد شبکه راه‌ها، معابر شهری و زیرساخت‌های حمل و نقلی در تبریز طی سالیان اخیر به موازات رشد سریع جمعیت باعث ایجاد نگرانی در این شهر شده است. 

ترافیک و دغدغه های آن حالا دیگر گلوی شاهراههای شهر را در برخی ساعات می فشارد، موضوعی که پایه و اساس آن رشد جمعیت و ساختارهای نا مناسب شهری در کلانشهر تبریز است. تبریز با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کند که یکی از شاخص ترین آنها ترافیک است و اکنون این مشکل به مرز بحران رسیده و باید برای کنترل و ساماندهی آن اقدامات اساسی صورت پذیرد. 

یکی از گره های کور ترافیکی تبریز محدوده پل قاری در بلوار فارابی میباشد که صبح تا شب ترافیک کیلومتری برای ورود به محدوده بازار تبریز در این منطقه وجود دارد .با نگاهی به ساختار محدوده پل قاری متوجه شبه میدان بودن ذاتی این گلوگاه ترافیکی میشویم که راه را برای ما در اصلاح مسیر و کاهش ترافیک هموارتر مینماید 

با نگاهی عمیقتر به مساله علت وجود ترافیک شدید در این نقطه شهر را تا درک میکنیم  که شامل :  

1-هجوم یکباره خودروها به پل روبروی پارک قائم مقام جهت ورود به بازار 

در علم ترافیک به منظور کاهش ترافیک در میادین پر تردد تقسیم و تزریق چند شاخه ای ترافیک به نقاط مختلف میدان به منظور کاهش بار ترافیکی توصیه میشود که در این منطقه به دلیل هجوم  یک باره خودروها به یک نقطه خاص از  میدان (پل مقابل پارک قائم مقام) شاهد ایجاد گلوگاه ترافیکی و قفل ترافیکی در مسیر چای کنار میشویم 

این در حالی است که با تقسیم وشاخه بندی ترافیک و تزیق آن به چند نقطه متفاوت از میدان شاهد کاهش فوق العاده ترافیک در این میدان خواهیم بود 

2-عدم وجود دور برگردان قبل از پل قاری 

عدم وجود دور برگردان قبل از پل قاری در مسیر چای کنار موجب اضافه شدن ترافیک خودروهایی هستیم که از دور برگردان مقابل باغ صائب تبریزی  تا خود پل قاری به مسیر چایکنار اضافه شده اند و خواهان برگشت به مسیر مخالف و به سمت آبرسانند که بر ترافیک میدان می افزایند 

3-عدم خروجی مناسب خودروها از میدان به سمت بازار و میدان دانشسرا

یکی دیگر از عوامل ترافیک محدوده پل قاری در ضلع جنوبی ترافیک شدید خروجی میدان پل قاری به سمت بازار و میدان ساعت میباشد که بدلیل وجود میدان پر تردد دانشسرا و ترافیک همیشگی این میدان  گره ترافیکی دیگری در میدان رخ میدهد که منجر به عدم خروج موفق خودروها از محدوده پل قاری و منجر به ایجاد ترافیک اینبار در ضلع جنوبی میدان میشوند 

4-نبود رمپ ورودی خیابان دارایی به زیر گذر  صاحب الامر جنوبی و انتقال اجباری ترافیک خیابان دارایی به محدوده پر ترافیک پل قاری 

به دلیل  نبود رمپ ورودی خیابان دارایی به زیر گذر  صاحب الامر جنوبی ترافیک خیابان دارایی جدید و قدیم به اجبار وارد محدوده پر ترافیک پل قاری میشود و بر ترافیک میدان بیشتر میافزاید 

سالهاست که منطقه پل قاری با معضل ترافیک به دلیل آنچه در بالا ذکر شد، دست و پنجه نرم می کند و شاهد اسراف میلیاردها تومان از هزینه بیت المال در ترافیک های سخت و نفس گیر گلوگاههای این ورودی بازار هستیم. پل قاری مهمترین گلوگاه ترافیکی محدوده مرکزی تبریز است که راهبندان های کیلومتری اش شهرت پیدا کرده 
 مردم و شهروندان تبریزی  در سال‌های اخیر در حوزه ترافیک دچار مشکلات عدیده ای بوده‌اند. و لازم است مدیریت فعلی شهر تبریز برای کاهش مشکلات حوزه ترافیک شهری اهتمام جدی داشته باشد و با اجرای پیشنهادات زیر مشکلات این محدوده پر  تردد را حل نماید.

نگاه به میدان پل قاری از دید زیبا شناسی

منطقه پل قاری به دلیل واقع شدن در محدوده تاریخی شهر آثار تاریخی و جدید ارزشمندی در محدوده خود دارد که از جمله آنها پل تاریخی قاری -پارک زیبای قائم مقام- مسجد تاریخی امیر المومنین-بازار فیروزه -ساختمان سبک سنتی شهرداری منطقه هشت -درب تاریخی باغمیشه و...میباشد که لزوم استفاده بهینه از این آثار در کنار شبه میدان موجود ضروری به نظر میرسد

با احداث و تکمیل میدان پل قاری و رسیدگی به آثار ارزشمند حاشیه میدان میتوان یک میدان بسیار زیبای شهری را که مشکل ترافیکش نیز با اجرای طرحهای ارائه شده حل خواهد شد شاهد باشیم که پیشنهاد میشود :

1-تملک و تخریب چند خانه و مغازه  مقابل شهرداری منطقه هشت و تغئیر کاربری  آنها به فضای سبز به منظور قرار گیری ساختمان شهرداری منطقه هشت در نبش میدان و افزایش زیبایی های میدان 

2-نور پردازی کاملا حرفه ای مسجد امیر المومنین که مناره های بسیار زیبا و بلندی دارد

3-نور پردازی ساختمان مخابرات واقع در مرکز میدان و نور پردازی ستونهاو  نرده های  حصار مانند مخابرات

4-نور پردازی بازار فیروزه و تبدیل این بازار به موزه مشاغل (برای نمایش آثار برادران سرابی اقدم )چرا که این بازار نمای منحصر بفردی دارد

5-مرمت درب تاریخی باغمیشه و نور پردازی آن

6-نصب آبنمای بزرگ در داخل رودخانه میدان چایی و در مرکز میدان پیشنهادی با فواره های بلند سی متری 

همه این عوامل در کنار نور پردازی ماهرانه موجود پل قاری و ساختمان شهرداری منطقه هشت خواهد توانست زیباترین میدان تبریز را بوجود اورد

پیشنهادات ترافیکی برای محدوده پل قاری 

1-احداث زیر گذر در مسیر چایکنار به منجم به صورت دو شاخه 

به منظور حذف ترافیک مهمترین ورودی محدوده پل قاری لزوم احداث زیر گذر در ضلع شمالی چایکنار کاملا احساس میگردد

این زیر گذر میبایست به صورت  شاخه ای باشد تا با ایجاد شاخه ای رمپ وار ترافیک خودروهای ورودی به بازار را در مقابل شهرداری منطقه هشت به میدان تزریق نماید و مسیر اصلی تا مقابل خانه ثقه الاسلام ادامه یابد 

2- تفکیک نقاط ورودی ترافیک ششگلان و خیابان مقبره الشعرا در دو نقطه جدا گانه

به منظور تزریق نقطه ای ترافیک به میدان میبایست ورودی ششگلان و خیابان مقبره الشعرا به فاصله بیشتری وارد میدان شوند تا شاهد گلوگاه ترافیکی مجدد نباشیم

3-احداث زیر گذر خروجی پل قاری به سمت میدان دانشسرا و مسیر خیابان ارتش شمالی 

به منظور کاهش ترافیکی در گلوگاه ترافیکی  دوم محدوده (میدان دانشسرا)  احداث زیر گذر خروجی پل قاری به سمت میدان دانشسرا و مسیر خیابان ارتش شمالی ضروری به نظر میرسد

در کنار این زیر گذر مسیر عبوری کنار درب باغمیشه که به مقابل فرمانداری تبریز میرسد نیز با کمی اضافه نمودن محوطه فرمانداری میتواند حالت خم به خود بگیرد و خودروها ناگهانی وارد خیابان جمهوری نشوند 

این مسیر میتواند بصورت زیر گذر مسقف بوده  و از زیر میدان دانشسرا  عبور کرده و در فضای خالی روبروی فرمانداری وارد مسیر رفت به سوی خیابان ارتش شمالی گردد

4- احداث رمپ ورودی خیابان دارایی به زیر گذر  صاحب الامر جنوبی

به دلیل  نبود رمپ ورودی خیابان دارایی به زیر گذر  صاحب الامر جنوبی ترافیک خیابان دارایی جدید و قدیم به اجبار وارد محدوده پر ترافیک پل قاری میشود و بر ترافیک میدان بیشتر میافزاید 

لذا با احداث رمپ ورودی زیر گذر صاحب الامر جنوبی در نقطه اتصالی دارایی به چایکنار میتوان ترافیک خیابان دارایی را قبل از پل قاری به زیر گذر صاحب الامر جنوبی انتقال داد و از ترافیک میدان کاست

5-احداث دور برگردان در مسیر شرق به غرب مسیر چایکنار قبل از پل قاری 

عدم وجود دور برگردان قبل از پل قاری در مسیر چای کنار موجب اضافه شدن ترافیک خودروهایی هستیم که از دور برگردان مقابل باغ صائب تبریزی  تا خود پل قاری به مسیر چایکنار اضافه شده اند و خواهان برگشت به مسیر مخالف و به سمت آبرسانند که بر ترافیک میدان می افزایند لذا لزوم احداث دور برگردان کنار پل قاری  جهت کاهش ترافیک احساس میگردد

امیدوارم پیشنهادات فوق مورد توجه شهردار محترم تبریز و اعضای محترم شورای شهر  قرار بگیرد