بهره برداری از سیستم  نورپردازی پل قاری  

از دید زیباشناسی  نورپردازی اماکن تاریخی  شهر یکی از ارکان مهم زیبایی ان شهر قلمداد میگردد و استفاده از نور پردازی های مهندسی  موجب زیبایی های وصف ناپذیر آن شهر و افزایش شادابی شهر میگردد

 لذا به منظور افزایش زیبایی های  بصری شبهای تبریز  پل تاریخی قاری  مجهز به   سیستم روشنایی مهندسی  شد

 در این اقدام   با استفاده از سیستم نور پردازی ال ای دی  توانسته ایم زیبایی های بافت مرکزی تبریز را افزایش دهیم.

غفلت از سرمایه ای به نام گردشگر زمستانه 

نعمتی بنام برف و بی اعتنایی مسئولین به این نعمت خدادادی

لزوم تخصیص بودجه شهرداری به احداث و تجهیز پیست اسکی بین المللی سهند تبریز 

نابودی بودجه  ورزشی شهر در فوتبال به جای  توجه مسئولین به تجهیز پیست اسکی سهند 

آذربایجان شرقی از جمله استان های کشور است که به واسطه موقعیت خاص جغرافیای و شرایط ویژه جوی دارای ظرفیت های بالقوه ای برای توسعه ورزش های زمستانی و به ویژه اسکی است، ظرفیتی که چندان مورد توجه قرار نمی گیرد.

به گزارش نصر نیوزبه نقل از مهر، تمام محدوده آذربایجان شرقی را کوه‌ها و ارتفاعات تشکیل داده‌ و استان دارای آب و هوای سرد کوهستانی است. در واقع این استان محل اتصال دو رشته کوه مهم و اصلی کوه‌های ایران یعنی البرز و زاگرس است و بلندترین نقطه آن، قلهٔ کوه سهند است، نقطه ای کوهستانی که یکی از 13 پیست اسکی بین المللی کشور در آن قرار دارد.پیست اسکی سهند در ۳۹ کیلومتری جنوب شرقی شهر تبریز قرار دارد که فاصله زمانی آن از تبریز ۴۰ دقیقه است و تاکنون کارهای زیربنایی این پیست چون جاده دسترسی، برق، آب، تلفن و مجموعه مدیریتی انجام شده است. طرح توجیهی این مجموعه شامل ۱۲ دستگاه بالابر، هتل های پنج ستاره و سه ستاره، مجموعه های آپارتمانی، ویلایی و اماکن ورزشی با هدف پاسخگویی به علاقمندان ورزش های زمستانی و نیز جلب گردشگران زمستانی داخلی و حتی خارجی طراحی شده است. دو دستگاه بالابر تله اسکی به طول هزار و 200 متر به صورت موازی و دو دستگاه مبتدی به طول یکصد متر در این پیست نصب شده است.

پیست سهند تبریز دارای فصل اسکی شش ماه در سال و ارتفاع تقریبی برف چهار متر و برف از نوع پودری بوده و مسیر جاده آن بهمن گیر نیست. اما با وجود چنین امتیازهایی و با توجه به اینکه فضای این پیست برای انجام هر گونه ورزش زمستانی مناسب است، هر ساله در آستانه فصل سرما و آغاز دوره ورزش های زمستانی و بویژه اسکی در این منطقه، خبرهای گاه و بی گاهی از مشکلات علاقمندان به اسکی در دسترسی به این پیست و یا مسدود شدن جاده های منتهی به آن منتشر می شود، مشکلاتی که تنها مختص پیست اسکی سهند نیست و در مورد پیست های دیگر استان چون پیام مرند نیز که از امکانات به مراتب کمتری نسبت به سهند برخوردار هستنند، صادق است. آخرین نمونه این مشکلات مسدود شدن جاده دسترسی به پیست سهند در پی بارش های برف ناگهانی هفته گذشته در ارتفاعات استان بود.این در حالی است که مسئولان و متولیان ورزش اسکی، از رییس فدراسیون تا مدیر کل ورزش و جوانان و رییس هیئت اسکی آذربایجان شرقی همواره سخن از ظرفیت های بالای ورزش های زمستانی، آماده سازی پیست های استان پیش از آغاز فصل این ورزش ها و مهمتر از همه مهیا کردن زمینه های حضور بخش خصوصی در عرصه ورزش های زمستانی و بویژه اسکی به میان آورده اند بطوری که عیسی ساوه شمشکسی رییس فدراسیون اسکی در بازدیدهای خود از امکانات و زیرساخت های ورزش اسکی آذربایجان شرقی چون پیست های سهند تبریز و پیام مرند گفته است: با توجه به موقعیت پیست سهند و همچنین برف گیر بودن آن در بیشتر فصول سال، اگر بخش خصوصی را به سمت سرمایه گذاری در این پیست سوق دهیم، شاهد حضور اسکی بازان داخلی و حتی خارجی در آن خواهیم بود.مدیر کل ورزش و جوانان آذربایجانشرقی نیز در دیدار اخیر خود با رییس فدراسیون اسکی، ورزش اسکی استان را یکی از مستعدترین رشته های وزرشی کشور دانست و گفت : اسکی آذربایجانشرقی از دیرباز یکی از پیشروهای این رشته در کشور بوده و به لحاظ زیرساختهای مناسب و کوهستانی بودن منطقه و وجود پیست های سهند تبریز و پیام مرند توانایی تبدیل شدن به مراکز استعدادیابی در کشور و منطقه را داراست.سید محمد شروین اسبقیان از امضای صورتجلسه ای با فدراسیون اسکی در این دیدار خبر داد و تصریح کرد: بر اساس مفاد این صورتجلسه کارشناسان فدراسیون قبل از شروع فصل بارش برف در پیست اسکی سهند تبریز حضور می یابند و مشکلات و کاستی ها را بررسی و پیست را برای آغاز استفاده اسکی بازان تایید خواهند کرد تااین پیست قبل از شروع فصل ورزشهای زمستانی و اسکی در آذربایجانشرقی آماده شده و در اختیار علاقمندان این رشته قرار گیرد.پس از همین نشست که مباحثی در خصوص ایجاد زیرساختهای مورد نیاز و تجهیز دیگر پیست های استان و برگزاری اردوهای تیم ملی و ایجاد مرکز استعدادیابی شمالغرب کشور نیز در آن مطرح شد، مسیر دسترسی به پیست سهند تبریز در پی بارش های ناگهانی هفته گذشته مسدود شد تا مشخص شود که توسعه ورزشی به نام اسکی در استانی با مشخصه های جغرافیای آذربایجان شرقی که به گفته خود مسئولان ورزش اسکی ظرفیت و استعداد بالقوه ای در این خصوص دارد، بیشتر در حد همان صورتجلسه ها و برنامه ریزی ها است و در عمل ابتدایی ترین امکاناتی چون تجهیزات مسیرگشایی برای مواقع بارش های ناگهانی و سنگین منطقه آذربایجان برای این پیست پیش بینی نشده است. حال وقتی پیستی که عنوان بین المللی را یدک می کشد و از چنین وضعیتی برخوردار است، باید دید سایر پیست هایی استان چون پیام مرند در چه شرایطی قرار دارندیکی از کارشناسان اسکی استان در خصوص وضعیت این رشته ورزشی گفت: ورزش اسکی در استان هایی چون آذربایجان شرقی محروم واقع شده و از زیرساخت های رایگان و طبیعی چون مناطق کوهستانی مناسب برای اسکی، استفاده بهینه ای صورت نمی گیرد و اگر قانون خصوصی سازی بدرستی در این حوزه اجرا شود و سرمایه گذاران بخش خصوصی در آن ورود پیدا کنند، می توان شاهد رشد و توسعه چشمگیر این رشته جذاب ورزشی متناسب با ظرفیت های بالقوه آذربایجان شرقی بود.سید محمود روحانی که سابقه ای 15 ساله در بخش های مختلف ورزش اسکی استان از جمله سمت دبیری هیئت اسکی را دارد، افزود: تداوم و توسعه فعالیت پیست های اسکی استان نیازمند عزمی جدی است و این امر تنها توسط یک سازمان و نهاد مانند اداره کل ورزش و جوانان میسر نخواهد شد چرا که در حال حاضر با وجود اجاره پیست های اسکی، تجهیزات و امکانات آنها پس از تحویل از سوی اجاره کننده، مورد رسیدگی و در صورت نیاز تعمیر و نگهداری قرار نمی گیرد و با توجه به اختلاف دمای 50 درجه ای در این پیست ها، تجهیزات و امکانات محدود فعلی نیز در اثر فرسایش و استهلاک از بین می روند.دبیر اسبق هیأت اسکی استان در ادامه تصریح کرد: در خصوص مسیرهای دسترسی به مجموعه های اسکی نیز مشکل بسته شدن این مسیرها در زمان بارندگی های زمستانی مشکلی همیشگی است و بازگشایی این مسیرها همواره بر عهده نیروهای راه و شهرسازی است که عموما"در مناطق و جاده های منتهی به پیست ها مستقر نیستند و پس از انسداد مسیرها و انجام هماهنگی های لازم به محل اعزام می شوند که همین موضوع موجب اتلاف زمان مراجعه کنندگان به پیست می شود چرا که جاده های منتهی به پیست های اسکی بدلیل واقع شدن در مناطق کوهستانی همواره با چنین شرایط آب و هوایی روبرو هستند.این کارشناس ورزشی مهمترین دلیل چنین مشکلاتی را تغییر مداوم مسوولان دانسته و افزود: متاسفانه تغییر مداوم مدیران و مسوولان کلان ورزش کشور و به تبع آن استان، موجب بروز چنین نابسامانی در حوزه های ورزشی شده است چرا که در کشور ما یک سیاست و راهبرد واحد در اموری چون ورزش اتخاذ نمی شود و هر مدیر پس از انتخاب بر اساس سلیقه و رویکرد خود اقدام به برنامه ریزی در حوزه های مختلف می کند و همین امر موجب شده است تا در میان پیست های استان تنها در پیست سهند تبریز که پیستی بین المللی است، یک بالابر نصب شده باشد و پیست هایی مانند پیام مرند یا پیست دیگری که در سراب در حال راه اندازی است با مشکلات جدی چه به لحاظ سخت افزاری و امکانات و چه به لحاظ زیرساخت هایی چون راه های دسترسی دست به گریبان باشند.روحانی تاکید کرد: ورزش اسکی مانند سایر ورزش ها نیست و باید افرادی وارد این حوزه شوند که به آن عشق و علاقه دارند و از سوی دیگر نیز باید عزمی جدی و ملی برای مشخص کردن تکلیف این رشته ورزشی صورت گیرد چرا که اسکی ورزشی است که با حضور بخش خصوصی می تواند موجب ارز آوری و جلب گردشگر در فصلی از سال شود که صنعت توریست در دیگر نقاط کشور با رکود مواجه است.این سخنان در حالی ابراز می شود که رییس هیئت اسکی آذربایجان شرقی با وجود پذیرش برخی نواقص، مهمترین مشکل این ورزش را در استان نوسانات بارش نزولات آسمانی عنوان کرده و گفتت بدلیل اینکه پیست های اسکی در محدوده ها ی خارج شهر ایجاد می شوند، بنابراین مسیر دسترسی به این مجموعه ها نیز با دشواری های خاص خود همراه خواهد بود ولی با این حال پیست های استان مانند پیست بین المللی سهند تبریز از زیرساخت های مورد نیاز چون آب، برق، گاز، تلفن و مسیر حداقلی دسترسی برخوردارند.رحمت الله شاهمرادپور که از سال 76 ریاست هیات اسکی آذربایجان شرقی را عهده دار است، در ادامه افزود: به دلیل چنین مشکلاتی، توسعه و تقویت پیست های اسکی نیازمند حمایت مسوولان است و واگذاری آن به بخش خصوصی با ضوابطی خاص در کنار دریافت تعهدات لازم از سرمایه گذاران این حوزه و نظارت و الزام آنها بر حسن اجرای این تعهدات می تواند نقش مهمی در رشد و توسعه ورزش اسکی در منطقه ای کوهستانی چون آذربایجان شرقی داشته باشد چرا که این ورزش استعداد و طرفداران خوبی در آذربایجان شرقی دارد و علاقمندان در پیست هایی چون پیام مرند و پیست اسکی سراب که از امکانات مناسبی برخوردار نیستند، به هر وسیله ای و گاه به روش هایی خطرناک اقدام به اسکی می کنند.وی با اشاره به حضور پررنگ سرمایه گذاران بخش خصوصی در پروژه های عمرانی استان تصریح کرد: اگر چنین نگاه و رویکردی در حوزه ورزش نیز در پیش گرفته شود، با توجه به ظرفیت های بالقوه آذربایجان شرقی و توسعه پیست های اسکی و انجام فعالیت های جانبی در این مکان ها، نه تنها ورزش اسکی از وضعیت فعلی خارج می شود بلکه می توان با جذب ورزشکاران داخلی و حتی گردشگران خارجی که در استان تردد می کنند، منبع درآمدی مناسبی را برای مجموعه های اسکی جذب و و ضمن استقلال این مجموعه ها، نسبت به رفع نواقص و مشکلات و توسعه آنها اقدام کرد.هرچند که زمزمه هایی در خصوص واگذاری پیست های اسکی آذربایجان شرقی به بخش خصوصی به گوش می رسد اما واضح است که با وجود زیرساخت های طبیعی و رایگانی که در مناطق کوهستانی کشور چون این استان شمالغربی وجود دارد، با برنامه ریزی های اصولی تر نه تنها می توان پیست های موجود فعلی را سر و سامان بخشید بلکه به راحتی می توان زمینه حضور فعالان بخش خصوصی و انجام فعالیت های متنوع جانبی از جمله فعالیت های اقتصادی را در کنار چنین مجموعه هایی فراهم کرد، فعالیت هایی که در برخی کشورهای همسایه که بدون برخورداری از چنین امکاناتی و گاهی حتی بوسیله ایجاد پیست های مصنوعی با هزینه های گزاف صورت می گیرد، در حالی که در کشور ما و با وجود چنین امکاناتی رایگان و خدادادی، بیشتر به رویایی دست نیافتنی می ماندهرچند که زمزمه هایی در خصوص واگذاری پیست های اسکی آذربایجان شرقی به بخش خصوصی به گوش می رسد اما واضح است که با وجود زیرساخت های طبیعی و رایگانی که در مناطق کوهستانی کشور چون این استان شمالغربی وجود دارد، با برنامه ریزی های اصولی تر نه تنها می توان پیست های موجود فعلی را سر و سامان بخشید بلکه به راحتی می توان زمینه حضور فعالان بخش خصوصی و انجام فعالیت های متنوع جانبی از جمله فعالیت های اقتصادی را در کنار چنین مجموعه هایی فراهم کرد، فعالیت هایی که در برخی کشورهای همسایه که بدون برخورداری از چنین امکاناتی و گاهی حتی بوسیله ایجاد پیست های مصنوعی با هزینه های گزاف صورت می گیرد، در حالی که در کشور ما و با وجود چنین امکاناتی رایگان و خدادادی، بیشتر به رویایی دست نیافتنی می ماند

دوستان لطفا در نظر سنجی ورزشی در سمت چپ وبلاگ شرکت نمائید

 مجتمع تجاری تفریحی رفاهی تبریز مال با سرمایه گذاری مستقیم شرکت کینگ دام هلدینگ مالزی

 شرکت کینگ دام هلدینگ مالزی یکی از برترین و پر قدرتترین شرکتهای هلدینگ سرمایه گذاری منطقه میباشد که مجتمع تجاری رفاهی خلیج فارس شیراز نیز توسط این شرکت احداث شده است 

با نگاهی به وبسایت این شرکت هلدینگ متوجه وجود پروژه تبریز مال در لیست پروژه های در دست اقدام این شرکت میشویم 

مجتمع تجاری تفریحی رفاهی تبریز مال با سرمایه گذاری مستقیم شرکت کینگ دام هلدینگ مالزی با اخذ مجوز سرمایه گذاری خارجی خواهد توانست رقیب جدی برای لاله پارک و هشت بهشت و آیسان و اطلس در آینده قلمداد گردد که مجتمع های مذکور میبایست با ایجاد سیستم رقابتی و اعمال تخفیفات لازم و قرار دادن طرحهای تشویقی و ترغیبی جهت جذب مشتری تلاش نمایند

هنوز مکان دقیقی برای این پروژه اعلام نشده و در صورت کسب اطلاعات در خدمت شما عزیزان قرار خواهد گرفت

نقطه قابل توجه در این مجتمع در نظر گرفتن چشم گیر فضای سبز در مقابل مجموعه میباشد که تا کنون در تبریز شاهد آن نبودیم

لینک لیست پروژه های شرکت کینگدام هلدینگ

http://kingdomholdinginternational.com/development/index.aspx

لینک تصاویر تبریز مال

http://kingdomholdinginternational.com/development/shopping/under-construction/tabriz-mall.aspx

مرکز شهر تبریز در حسرت فضای سبز با وجود  خشک و  خالی ماندن محدوده  3 هکتاری کناری ارک 

سالها پیش، تبریز، شهر از عشق لبریز این دیار شورانگیز، «ارک» بلند و صاحب جلالی داشت در قلب خویش و در داخل فضای سبزی زیبا و پارکی چشم نواز ، اکنون هم دارد، اما اینک از زخمه ی پهلوهایش، از درد به خود می پیچد.

روزگاری، تلاش میراث فرهنگی و اراده و خواست مردمش موثر واقع نشد و بالاخره حفاری های عمیق چندین متری برای احداث بناهای جدید در اطراف آن شروع شده تالار بی نظیرش تخریب شد و لودرها و بولدوزرها، تیغه بر پهلوی آن گذاشتند.و پارک کنار ارک نابود گشت چه درختانی در انجا بودند چه استخر آب زیبایی داشت این مکان تاریخی !!

سالها گذشت، بالاخره همه تسلیم شدند حتی خود ارک هم! بنای جدید در قالب ساختمانی مذهبی و محلی دیدنی و به غایت زیبا آماده گردید، شرق ارک، آنجا که خورشید تبریز هر روز صبح ابتدا به ارک سلام می کرد انوار دلنواز زردگون اش را بر چهره ی خاکستری آن می پاشید قامت همسایه ی جدید دیگری ایستاده و به مدد تکنولوژی و قدرت لایتناهی انسانی، بر ارک قدیمی و گِلی فخر می فروخت.

 و این متن تابلوی زرد رنگی است که در محوطه «ارک بلند تبریز» و برای کارگران و رانندگان لودرها نوشته شده است. «خسته نباشید!»

حال نوبت جبران است نوبت جبران بی مهری هاست نوبت آن است که محوطه کناری ارک به پارک زیباییی تبدیل شود و این اراضی که 3 هکتار وسعت دارند با تملک و الصاق مغازه های ضلع غربی و شمال غربی ارک به پارک بزرگ ارک تبدیل گردند تا مرکز شهر و ارک تبریز از حسرت نبود فضای سبز خارج شوند و  شاهد پارکی در شان ارک تبریز در هسته مرکزی شهر تاریخی تبریز باشیم

این همت عالی شورای شهر و شهردار تبریز و استاندار و امام جمعه تبریز را میطلبد تا با دست در دست هم دادن ارک تبریز را جانی دوباره بخشند 

شهردار منطقه هشت خبر داد: خانه تاریخی نیکدل در مراحل نهایی مرمت میباشد

تبریز شهر خانه های قاجاری 

مهندس مدبر شهردار منطقه هشت فرمودند :خانه تاریخی نیکدل یکی از خانه های تاریخی تبریز میباشد که توسط شهرداری منطقه هشت تملک شده و در آستانه تکمیل کارهای مرمتی میباشد

ایشان این خانه را بعد از خانه علی میسیو و خانه ختایی سومین خانه تملک و مرمت شده منطقه طی سالهای اخیر دانستند که با استفاده از هنرمندان مربوطه بصورت بسیار زیبا و هنرمندانه مرمت می شود

مدبر افزود در این اقدام مرمتی کلیه سر ستونها و گچ بری های هنری طاقهای ورودی ساختمان و پنجره‌های ارسی مرمت و نو سازی شده اند و کف سازی حیاط این خانه تاریخی تکمیل شده و سایر کارهای مرمتی نیز در حال اجرا میباشد

ایشان در پایان افزودند امیدواریم با اجرای چنین طرح های مرمتی خانه های تاریخی و مرمت دروازه های تاریخی شهر و احداث باروی شهر در کنار کف سازی های سنگی و مبلمان شهری متناسب با بافت تاریخی منطقه توانسته باشیم تبریز قدیم را در عصر کنونی احیا نمائیم

بقیه تصاویر در ادامه مطلب

با توجه به رشد ناموزون شهر و تخریبهای انبوه فضای سبز و نابودی زمینهای حاصل خیز با احداث ساختمانها و در مقابل کاشت و احداث پارک در ارتفاعات کوههایی که خاک نا مناسب و آهکی دارند موجب گردیده است فضای سبز تبریز در معرض خطر و نابودی واقع شود 

در شهر ما تبریز که زمانی باغ شهر ایران نام داشت هم اکنون فضای سبز شاید 5درصد کل شهر هم نشود و این یعنی نابودی فضای سبز شهری که زمانی باغ شهر بود لذا انتظار ما از مسئولین امر این است که به فضای سبز اهمیتی ویژه دهند چرا که فضای سبز مهمترین مولفه زیبایی شهر  و نشاط و سرزندگی مردمان آن شهر قلمداد میگردد و لزوم توجه بیشتر را میطلبد 

طی جلساتی که با اعضای وبلاگ با موضوعیت فضای سبز داشتیم نتیجه این جلسات در دو قسمت پیشنهادات روشهای توسعه فضای سبز و پارکهای موضوعی جمع آوری شده و در این پست به ارائه پیشنهادات اعضای وبلاگ در مورد راههای بهبود توسعه فضای سبز و زیبایی های فضای سبز میپردازیم

که به ترتیب برابر است با:

1-لزوم کاشت ترتیبی و ردیفی درختان حاشیه خیابانها

همانطور که میبینیم متاسفانه فضاهای سبز حاشیه خیابانهای ما بدون کوچکترین ذوق هنری و دید مهندسی انجام پذیرفته و گونه های درختی مورد استفاده در فضای سبز خیابانها بصورت مختلط و ببدون کوچکترین نظم و قائده میباشد 

این در حالی است که در تمامی شهرهای مطرح جهان از نظر فضای سبز نظم و ترتیب کاشت حرف اول را در زیبایی فضاهای سبز شهریشان میززنند

بدین منظور پیشنهاد ما به مدیر عامل محترم سازمان پارکها وفضای سبز تبریز آقای مهندس تقی پور این است که کاشت ترتیبی درختان و استفاده از درختان خاص در مسیرهای خاص را در دستور کار توسعه فضای سبز شهر قرار دهند

بطوری که  با کاشت سه ردیفی درخت در معابر عریض با قامتهای بلند و نیمه بلند و کوتاه قامت موجب سبزی کل حاشیه معابر بصورت ترتیبی گردند 

2-استفاده از درختان بومی و درختان حجیم

متاسفانه در تبریز اکثر گونه های کاشتی مربوط به درختان اقاقیا و کاج میباشد که سرعت رشد بسیار پائینی دارند و نهایت ارتفاع این درختان به دو متر و نهایتا سه متر میرسد 

این در حالی است که درختان بومی تبریز از جمله درخت تبریزی(کبوده)و چنار و قره آغاج در عرض چند سال تا ارتفاع 20 متر هم رشد میکند و موجب افزایش ناگهانی فضای سبز شهر میگردد 

در کنار آن کاشت درختانی از قبیل صنوبر و بید مجنون هم میتواند موجب رشد عرضی فضای سبز در معابر شهر گردد بطوری که در عرض چند سال با گرفتن سطع بالای بلوارها و تنیده شدن درختان به هم در بالای معابر شهری موجب زیبایی و توسعه عظیم فضای سبز بلوار ها گردند

3-طراحی مبلمان شهری و احداث سردربهای زیبا در ورودی پارکها

متاسفانه ورودی پارکهای تبریز اصلا زیبایی های لازم را ندارند برای مثال ورودی ائل گولی که با مغازه ها و رستورانهای حاشیه ای پر شده است 

یا ورودی باغ شمس تبریزی که چنین باغ عظیم را از دید مردم مخفی میکند و یا ورودی  باغ قارتال(باغمیشه)که بسیار ساده و نا زیباست

و یا ورودی پارک صائب تبریزی و پارک بهاران میرداماد  و پارک مینیاتور و پارک شمیم پایداری که ورودی های این پارکها اصلا در خور شان تبریز نیستند و میبایست ورودی های بسیار زیبا و با معماری منحصر بفرد ساخته بشوند

مبلمان شهری داخل پارکها هم باید از مصالحی استفاده گردند که در طول سال قابل استفاده باشند .برای مثال نیمکتهای پارکها تبریز همگی از جنس اهن میباشند که منتقل کننده شدید سرما به مردم میباشند و در زمستان اگر فردی ده دقیقه بر روی این نیمکتها بنشیند یقینا یخ خواهد بست 

شهرداری باید از چوب و مصالحی مثل ان در ساخت نیمکتها استفاده کند که منتقل کنده سرما به استفاده کنندگان نباشد

4-افزایش امکانات پارکها شامل زمینهای تنیس و فوتبال دستی و فوتبال و والیبال و مسیر دوچرخه سواری و.......

5-توسعه فضای سبز پیرامون آثار تاریخی و موزه ها 

متاسفانه آثار تاریخی تبریز در فضایی بدون درخت نگهداری میشوند که برای مراجعین نیز در فصول گرم مشکل ساز میگردند .شهرداری میتواند با کاشت درختان در محوطه موزه ها و خانه های تاریخی هم بر زیبایی این اماگن بیافزاید و هم سایه بانی برای نشستن مراجعین ایجاد نماید

6-احیاءباغات درون شهری

متاسفانه اکثر باغات درون شهری تبریز بر اثر طمع ورزی های مالکین و شهرداری تغئیر کاربری داده شده اند که وضعیت فضای سبز تبریز را به وضعیت بهرانی تبدیل نموده است و هم اکنون از تبریزی که زمانی باغ شهر ایران بود باغی باقی نمانده است

7-کاشت سطوج شیبدار خالی از فضای سبز شهر

بسیاری از سطوح شیبدار و تپه های داخل شهر تبریز بصورت خشک و خاکی باقی مانده است که چهره خشکی به شهر بخشیده است .انتظار ما از مسئولین امر این است که با کاشت انبوه این اماکن و تپه های خالی موجب زیبایی شهر و توسعه فضای سبز گردند

8-تبدیل به پارک نمودن باغات موجوداز قبیل باغ کوی صفاری نصف راه و باغات کوچه حسن(چلبی)و باغات گلکار  و باغات چایکنار و باغات گلگشت و باغات جنب میدان افلاک نما و باغات باغمیشه و اطراف میدان فهمیده و ....

9-توسعه پارکهای محلی که موجب جبران کسری فضای سبز محلات و خیابانها میگردد

10-الزامی کردن احداث پارک در معابر جدید الاحداث

شورای شهر  باید احداث پارکهای محله ای را هم زمان با احداث خیابانها توسط مناطق را الزامی نماید تا بدین طریق در کنار احداث خیابان جدید یک پارک جدید نیز احداث گردد

11-احداث پارک باغهای میوه 

12-کاشت حاشیه نسینی هاو حاشیه بزرگراه پاسداران با استفاده از درختان تبریزی و چنار جهت حذف منظر نازیبا و حاشیه شهر در این اتوبان

13-تبدیل به پارک نمودن مکانهای خالی کوچک کنار معابر 

از قبیل زمین خالی پشت ایستگاه اتوبوس چهار راه هفده شهریور و یا زمین خالی کنار پل پیش قدم و پل سجادیه و ....

14-کاشت حاشیه زیر گذرها و پائین دست دیواره زیر گذرها با درختچه های رونده از قبیل موچسب 

این اقدام موجب توسعه فضای سبز در داخل زیرگذر ها شده و میتواند کلیه دیواره های سیمانی و بتنی زیر گذر ها را در عرض چند سال سر سبز نماید

درختچه های موچسب در عرض چند سال کل دیواره های زیر گذر را میپوشانند و نوعی فضای سبز عمودی را بوجود می اورند

15-تحقق وعده احداث آبشار عینالیکه میتواند تحول عظیمی در این تفرجگاه زیبا بیافریند و منظر شهری را نیز زیباتر کند

16-تحقق وعده احداث سد و دریاچه مصنوعی پارک بزرگ

17-تبدیل منطقه تاریخی خلعت پوشان به کمپینگ و پارک ورودی شرقی شهر

شهرداری میتواند با توافق نمودن با دانشگاه تبریز و تبدیل نمودن اراضی سرسبز خلعت پوشان به کمپینگ مسافر و پارک ورودی شهر این مکان را به منطقه ای توریستی تبدیل نماید

در کنار آن میتوان با احداث و نصب کانکسهای اقامتی زیبا و یکنواخت  مجهز به برق و آب و ... در این مکان علاوه بر اسکان مسافران سرگردان در فصول پر ترافیک سفر تابستان و بهار  که محل اقامت پیدا نمیکنند میتوانند محل درآمدی خوبی برای شهر و دانشگاه تبریز ایجاد کنند تا با کرایه این کانکسهای اقامتی درآمد قابل توجهی کسب نمایند

18-کاشت حاشیه خیابانها

مستعدترین و کمهزینه ترین مکانها برای کاشت حاشیه خیابانها میباشند که متاسفانه در تبریز قریب بر 50% این اماکن خالی از فضای سبز است و موجب خالی دیده شدن حاشیه خایابنها از فضای سبز میگرند 

با نگاهی به شهر اصفهان متوجه تنیده شدن درختان در حاشیه خیابانها میگردیم که موجب طراوت و شادابی شهر میگردند 

19-لزوم تصویب الزام فضای سبز ساختمانهای جدید الاحداث

به منظور توسعه فضای سبز باید از مردم نیز کمک گرفت و با تصویب لزوم احداث فضای سبز در کنار ابزار آلات آتش نشانی و ... برای دریافت پایان کار کمک شایانی به توسعه فضای سبز نمود و مالکان را مجبور نمود در قبال احداث هر واحد یک درخت نیز در حیاط خانه و یا  در مقابل دربشان بکارند

20-افزیش تنوع گونه های گیاهی کاشت شده در تبریز 

تبریز جزو شهرهایی هست که هنر مجسمه سازی در ان رونق مناسبی دارد و هنرمندان بزرگی در این شهر مشغول مجسمه سازیند

این امر موجب شده تبریز نسبت به سایر شهرها مجسمه های زیباتر و متنوع تری در سطح شهر داشته باشد 

در زیر به معرفی و نمایش مجسمه های ساخته و نصب شده درهشت  ماهه اول  سال 92 میپردازیم که توسط سازمان زیباسازی و سازمان پارکها و مناطق مختلف شهرداری تبریز ساخته و به بهره برداری رسیده اند

-مجسمه مهر پدری در پارک منظریه

-مجسمه های سمبلیک عشق و قدرت و پرواز در پیاده راه میانی ابوریحان

-مجسمه های حیوانات تراشیده از درختان در پارک اوتیسم

-مجسمه مرد بستنی فروش در سنگفرش تربیت

-مجسمه سیمرغ عشق در میدان دانشسرا

-مجسمه چوبی  بز کوهی در ائل گولی

-مجسمه چوبی طاووس ائل گولی 

-مجسمه عکاس باشی در تربیت

-مجسمه پیر زن در ائل گولی

-مجسمه رویای نوجوان ائل گولی

-مجسمه اسب از قطعات مستهلک خودرو

-مجسمه پرفسور هشترودی در بلوار 29 بهمن

-مجسمه پروانه از قطعات خودرو در لوپ پل کابلی 

بخش ترکی این پست در لینک زیر

http://bilimsesi.com/?p=5732

بقیه تصاویر در ادامه مطلب 

فروش تراکم توسط شهرداری مانند فروش نفت توسط دولت است

به توانمندی شهردار محترم و تک‌تک اعضای شورای تبریز ایمان دارم و این توانمندی باید در قالب کارهای ماندگار برای حل مشکلات مردم متجلی شود.

بنده در مقابل هرگونه تغییر کاربری فضای سبز به مسکونی در کمیسیون ماده 5 مقاومت خواهم کرد.

جبارزاده با بیان این که در برخی از جلسات شورا حضور خواهم یافت، افزود: البته حضور بنده به عنوان یک شهروند خواهد بود نه استاندار، چون بنای دخالت در کار شورا را نداریم. 

فاز اول پارک 20 هکتاری خانواده در مراحل نهایی احداث

به منظور توسعه فضای سبز و ايجاد اماكن تفريحي و گردشي در نقاط مختلف شهر ‚ اراضی محدوده ضلع جنوبی میدان شهید فهمیده به وسعت 20 هکتار تحت عنوان پارك خانواده در حال احداث بوده كه فاز اول آن در مرحله نهائي احداث بوده و بزودي مورد بهره برداري قرار ميگيرد.
به گزارش روابط عمومی سازمان پارکها، با نزديك شدن به مراحل پاياني احداث این فاز از پارك، عملیات آلاچیق سازی ، احداث معابر و پیاده رو ها به همراه کاشت گونه های درختی مختلف ازقبیل کاج ، سرو و اقاقیا در اين منطقه ادامه دارد.

شایان ذکر است تپه ها و اراضی مستعد ديگر این تفرجگاه که مشرف به میدان شهید فهمیده میباشند در فازهای بعدی، بعد از اجراي عمليات مسطح سازی، تحت کاشت انواع گونه های درختی قرار خواهند گرفت.

شهردار تبریز خبر داد:

ساماندهی ورودی جنوب غرب با طرح های زیباسازی ، بدنه سازی وتعریض



 شهردار تبریز از ابلاغ دستوری ویژه برای آغاز اجرای طرح ساماندهی ورودی جنوب غرب تبریز با اجرای طرح های زیباسازی و نیز تعریض و بدنه سازی در مسیر مذکور خبر داد.

به گزارش شهریار به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز دکتر نجفی در نشست صبحانه کاری خود که با حضور اعضای شورای اسلامی شهر ، معاونین شهرداری و شهردار منطقه هفت تبریز در این منطقه تشکیل یافته بود با تأکید بر ضرورت اجرای سریع و تعیین تکلیف طرح مذکور افزود: سازمان زیباسازی و در کنار آن معاونت های فنی و عمرانی ، شهرسازی و شهرداری منطقه هفت مکلف شده اند تا بهمن ماه امسال نسبت به مطالعه و طراحی طرح ساماندهی ، زیباسازی ، بدنه سازی و تعریض ورودی جنوب غرب تبریز در شکلی آبرومند و در شأن تبریز اقدام و نتیجه را برای پیش بینی روند اجرا در لایحه بودجه سال آینده اعلام کنند.



شهردار تبریز در بخش دیگری از سخنان خود افزود: بر اساس طرح ابلاغی ، ورودی جنوب غرب تبریز حدفاصل پل عابرگذر شهرک شهید رجایی تا پل حسین خان باغبان باید زیباسازی ، تعریض و بدنه سازی شده و در کنار آن المان ها و نمادهای زیبا و شکیل به شکلی که بیانگر هویت ، تاریخ ، فرهنگ و جایگاه تاریخی باشد ایجاد خواهند شد.

دکتر نجفی در خاتمه برنامه ریزی جامع و کلان برای اصلاح ، ساماندهی و بهسازی ورودی های سه گانهشهر تبریز را از اولویت های اصلی شهرداری اعلام کرد.

مجتمع تجاری و تفریحی هشت بهشت تبریز با زیر بنای 200 هزار متر مربع متحول کننده  غرب تبریز 

هشت بهشت چیست و این نام چگونه به وجود آمد؟شاید بسیاری از عموم مردم تبریز ندانند که

هشت بهشت، عمارت زیبایی در تبریز است که با نام‌های: عمارت عشرت آباد، کاخ گلستان، باغ فرهاد و شیرین و باغ شمال مشهور است.

تاریخچه

این عمارت یکی از ابنیه مهم دوره قراقویونلوها ، آق قویونلوها ، صفویه  و به خصوص دوره قاجار بود. جغرافی‌نویسان و جهانگردانی که از قرن سوم و چهارم هجری به بعد از تبریز دیدن کرده و مطالبی درباره این شهر نوشته‌اند به وجود بناها، کاخ‌ها و سرای‌های باشکوه و زیبا که غالباً از طرف سلاطین، امراء و وزراء ساخته شده و به نام بانیان خود معروف بوده‌اند، اشاره کرده‌اند.

برخی از این بناها به مرور زمان از بین رفته و اکنون نشانی از آنها بر جای نمانده‌ است. برخی هم به صورت ویرانه‌هایی در آمده‌اند که حکایت از عظمت و شکوه نخستین خود دارند و تعداد بسیار اندکی نیز، به‌ خاطر نزدیکی زمان احداث و توجه متولیان آنها به صورتی تقریبا سالم باقی مانده‌اند.

کاخ هشت بهشت نیز نمونه‌ای از این بناها است که اکنون نه‌ تنها اثری از این کاخ باشکوه باقی نمانده بلکه حتی می‌توان گفت که وجود چنین بنای باشکوهی به فراموشی سپرده شده‌ است.

تاریخ بنا

هشت بهشت که یکی از کاخ‌های زیبا و معروف دوره آق‌قویونلو بود، در سال ۸۸۸ هجری قمری، به دستور سلطان یعقوب پسر امیرحسن بیک مشهور به اوزون حسن، بنا شد. البته در مورد بانی احداث این کاخ روایت‌های متفاوتی وجود دارد؛ چنانچه برخی این کاخ را به اوزون حسن و برخی دیگر به پسرش یعقوب نسبت می‌دهند. به هر ترتیب اولین کاخ هشت بهشت، در تبریز و در قرن نهم هجری بنا شده‌ است.

معماری

این کاخ بر مبنای توصیف‌های مندرج در کتاب‌ها، عمارتی هشت ضلعی بود که بعدها موسوم به هشت بهشت شد. 

توصیف جهانگردان

تاجر ونیزی‌ که از هشت‌ بهشت دیدن کرده، در توصیف این باغ و کاخ نوشته‌ است:

"اکنون که از شرح و وصف و مطالب گوناگون درباره این شهر فارغ شده‌ام، می‌پندارم که نباید از ذکر کاخ زیبایی که سلطان حسن‌بیک بزرگ ساخته بود، غفلت کنم. هر چند پادشاهان سلف او کاخ‌های بزرگ و زیبای بسیاری در این شهر ساخته‌اند، اما هیچ‌ یک قابل قیاس با کاخ حسن‌بیک نیست و این قصر به مراتب از همه آنها بهتر است. این کاخ چنان باشکوه‌ است که تا کنون در ایران همانندی نداشته‌ است.  

مجتمع تجاری رفاهی هشت بهشت تبریز

این مرکز تجاری به گونه ای طراحی شده است که تمام خصوصیات و ویژگی های مهم برای تبدیل شدن به یک الگوی مناسب در ابعاد گوناگون را دارا می باشد. از جمله امکانات این مجتمع می توان به شهربازی ، مرکز خرید ، هایپرمارکت ، باغ ایرانی و پارکینگ طبقاتی اشاره نمود. این پروژه به گونه ای طراحی گردیده که از نظر تجاری و تفریحی برای عموم مردم جذابیت های لازم  را فراهم آورده است.جالب است بدانید این مجنمع بزرگ با استانداردهای کارفور فرانسه کهبا در اختیار داشتن ۱٫۴۵۲ شعبه هایپرمارکت، مالک بزرگترین شبکه هایپرمارکت‌های زنجیره‌ای در جهان می‌باشد 

تفریح جوانان تبریزی در یک روز برفی

بقیه تصاویر در ادامه مطلب 

لزوم احداث پارک آب و آتش  تبریز  در بهترین مکان شهر با مالکیت شهرداری

اراضی خشک و خالی منطقه راهنمایی و استعداد بالقوه آن برای احداث پارک آب و آتش 

پارک  آب و آتش یکی از پارک‌های شهر تهران است.  این پارک دارای مساحتی بالغ بر ۲۴۰۰۰ مترمربع می‌باشد و دارای تجهیزاتی مانند چهار برج آتش و چادری ۷۰۰ متری با روی گردان ۳۷۰ نفری می‌باشد. این پارک  شامل پل ابریشم، لانه کبوتر، کالسکه‌رانی، فانوس دریایی، آبنما، برج آتش، آلاچیق و محیط سبز می‌باشد.

هارمونی آب و آتش و موسیقی

بوستان آب و آتش آنقدر جذابیت دارد که شبها خانواده های زیادی را به آنجا می کشاند، این بوستان دارای 4برج آتش است که آتش را تا ارتفاع 6تا 8 متر شعله ور می سازد و حوض ها و فواره های آب اطراف این برجها سعی میکنند هارمونی جالبی  از آب، آتش و موسیقی ایجاد کنند. 



این بوستان دارای آلاچیق ها ی متعدد برای استراحت می باشد. این آلاچیق ها دارای دو نوع با میز و صندلی و یک نوع مخصوص پهن کردن زیرانداز می باشد و در این آلاچیقها از مناظر زیبای تپه های عباس آباد لذت برد.

آموزش اسب سواری نیز از امکانات دیگر این مجموعه می باشد. ولازم به یاد آوری است این امکانات تنها مربوط به فاز اول این پارک می شود فاز های بعدی این پارک در طرح توسعه بوستان آب و آتش می باشد بنا است اینجا را به یکی از بزرگترین مراکز تفریحی ایران نماید. برای مثال نیم کره بزرگ شیشه ای که در بزرگراه همت بعد از پل مدرس به چشم میخورد مربوط به بناهای طرح توسعه آب و آتش می باشد.


سایر امکانات مجموعه:


دستگاه خودران یا دوچرخه ایستاده وسیله عجیب است که علیرغم حرکت روی دو چرخ در یک محور از تعادل جالبی برخوردار است و با این وسیله برقی میتوانید به راحتی در گوش و کنار پارک گشت بزنید.

قرقره : احتمالاً در فیلمها یا آموزشهای تکاوری وسیله ای که متشکل از یک طناب و قرقره ای که فرد با آن بصروت آویزان روی طناب حرکت می کند را دیده اید. در این مجموعه وسیله ای تقریباً شبیه آن البته در ابعادی بسیار کوچک و کم ارتفاع برای سرگرمی و هیجان خانواده ها ساخته شده است.

 کافی شاپ نوشیدنی های گیاهی و چای بر روی کشتی واقع در انتهای پارک و رستوران غذای سلامت چتر  دایر  گشته

فانوس دریایی که می شود از آن بالا رفت و مناظر را تماشا کرد بعلاوه آمفی تئاتر روباز و امکان گرفتن عکس با لباسهای سنتی ترکمن ها در چادر ترکمن ها از امکانات دیگر بوستان حضرت ابراهیم یا آب و آتش می باشد.اين بوستان داراي چهار برج آتش است ، که هجمه هايي ازآتش را تا ارتفاع 8-6 متر شعله ور مي سازد و آب جاري که از آن به بيرون مي آيد را تا ارتفاع 10 متر، که با موزيکال همراه است به هوا پرتاب مي کند. این پارک همچنان دارای امکانات تفریحی اعم از سرسره ی هوایی، پیست اسکیت، و فضای بدمینتون و والیبال می باشد

پارک آب و آتش یکی از بهترین پارکهایی است که در تهران مورد استقبال شدید مردم قرا  گرفته است و یکی از مکانهای شاد برای مردم قلمداد میگردد.احداث چنین پارکی موجب شادابی و تزریق حس سر زندگی به شهروندان میگردد که در تبریزتا کنون مورد توجه مسئولین قرار نگرفته است

متاسفانه در تبریز تاکنون  پارک موضوعی که هدف آن نشاط آفرینی و شادابی مردم باشد بسیار کم احداث شده و اکثر پارکهای تبریز کپی برداری از هم بوده و در صورت تخصصی بودن نیز  به بحث نشاط آفرینی و شادابی و روحیه دهی به  مردم چندان  توجهی نشده  است 

لذا جهت جبران این کمبود احداث پارک اب و اتش در تبریز یکی از الزامات به نظر میرسد و بهترین مکان برای این طرح منطقه مقابل راهنمایی رانندگی قدیم در داخل میدان چایی(مهرانه رود)در زیر وکنارپل مترومنطقه راهنمایی  میباشد که سالهاست  بلااستفاده به حال خود رها شده است

با احداث پارک اب و آتش در این فضای 24000 متری از سه جهت سود کرده ایم که شامل:

1-احداث پارکی تفریحی تحت عنوان پارک آب و آتش

2-زیباسازی محدوده راهنمایی و بلوار استاد شهریار و بلوار 29 بهمن با ایجاد چشم اندازی زیبا از آبنماها و شعله های آتش موجود در این پارک که هم موجب احداث پارک آب و آتش میشود و هم موجب زیباسازی بسیار عالی این نقطه شهر که محل تقاطع 5 شریان عبوری شهر شامل1- بلوار استاد شهریار 2- بلوار 29 بهمن و3-سربالایی ولیعصر4-مسافران خط یک مترو 5-مسیر خروجی زعفرانیه به سمت دروازه تهران  میباشد میشود یعنی با یک تیر 5 نشان زده ایم

3-این نقطه شهر به صورت خشک و خالی و بدون کوچکترین فضای سبز همان طور به حال خود رها شده است و مالکیت زمین با شهرداری بوده و لذا هیچ هزینه تملکی ندارد

امیدواریم مسئولین سازمان  زیباسازی و سازمان پارکها و شورای شهر و بالاخص شهردار محترم تبریز این پیشنهاد بنده را پذیرفته و نسبت به احداث پارک آب و آتش در این نقطه شهر اقدامات فوری انجام دهند 

پیشنهاد رییس کمسیون فرهنگی شورای شهر تبریز:
طبقه دوم بازار جواهر موزه مشاغل تبریز شود

به گزارش تبریز مدرن ، اکرم حضرتی در بازدید از موزه و کارگاه برادران سرابی اقدام، خواستار اختصاص طبقه دوم بازار جواهر واقع در روبروی دانشگاه تبریز به منظور ایجاد موزه مشاغل تبریز در این مکان شد.


وی همچنین در خصوص هزینه های ایجاد این موزه پیشنهاد داد: هر منطقه بخشی از هزینه های این کار را تقبل کند تا ما بتوانیم این گنجینه عظیم را در قالب موزه به زیبایی های تبریز بیافزاییم.

طبق طراحی برادران سرابی اقدم، نجاری، آسیاب، داروخانه،تلگراف و همچنین شغل های مختص به خطه آذربایجان از قبیل شیشه گری، قفل سازی و قیچیسازی از جمله شغل هایی هستند که با تمام جزئیات قدیمی خود در این بازار بازسازی میشوند.

به گفته سرابی اقدم، ماتمام این مشاغل را نکته به نکته مطالعه کرده ایم و الان مثل یک کارشناس تمامی سیرتکامل هر شغل را می دانیم و در این مورد اسناد و مدارک مهمی جمع آوری کرده ایم. دراین 28 سال نزدیک به 10 هزار قطعه قدیمی گردآوری کرده ایم که برای هر کدام از ایناشیاء زمان و هزینه زیادی صرف شده است.

رضاسرابی در این باره می گوید: « با وجود شرایط موجود باز هم همیشه مشتاقیم که وسایل موجود را بیشتر کنیم. در این بین بعضی از وسایل قدیمی هم هستند که از دست ما میرود و آن زمان ها چیزی جز افسوس برای ما نمی ماند. مثلا دستگاه چاپی در تهران بودکه پولی برای خریداری اش نداشتم و فقط هفته ای یکبار تماس می گرفتیم تا نفروشند،تا اینکه بالاخره نوروز امسال موفق به خریداری اش شدیم. »
از سوی دیگر بحث نگهداری از این مجموعه عظیم تاریخی مطرح می شود؛ چرا که مطمئنا این حجم از اشیاء نیازمندمحل امن و مناسبی برای نگهداری است که آن طور که برادران سرابی می گویند بدلیل همین نبود محل مناسب برای نگهداری، این اشیاء به تدریج از بین خواهند رفت.

ایده ی راه اندازی موزه ای منحصر به فرد، از 25 سال پیش در ذهن «سرابی»های جوان شکل گرفت. چشمان این دو، در پستوی خانه های قدیمی روستاهای آذربایجان، در بازار تاریخی تبریز، در میدان گجیل، در سردابه ی خانه باغ ها، در انبار مغازه های قدیمی دنبال اشیایی می گشت که نشان از تاریخ در خود داشته باشد، سندی و وسیله ای قدیمی که روایتگر واقعی گذشته و جام جهان نمای فرهنگ، ادبیات و آداب و رسوم ایرانیان و مردم آذربایجان باشد.

عکس های قدیمی، کتاب ها نسخ خطی، فلزات زنگ زده، همه و همه گوهر نابی بودند که «سرابی» ها به جای خرید خانه و ویلا و ماشین، خریدار سینه چاک آنها بودند. از دل آن کتابها و اسناد و عکس ها، می شد شیوه ی زندگی، امکانات و وسایل به کار گرفته شده در عهد قدیم را عینیت بخشید. اگر در یک عتیقه فروشی و سمساری پای می گذاشتند، با توجه به ذهنیت و مطالعات قبلی، دنبال اشیایی می گشتند که نمونه ی واقعی و اصلی آن اکنون در این مغازه ها و خانه ها به دست فراموشی سپرده می شدند و بدین ترتیب، جمع آوری این اشیاء نیز، از ابتدا با هدف و برنامه ای خاص و از پیش طراحی شده پیش می رفت. هدفی که در دورنمای آن، راه اندازی «اولین موزه مشاغل ایران» بر پیشانی اش نقش بسته بود.

بدین ترتیب «رضا» و «یعقوب» سنگ بنای نخستین موزه مشاغل را در شهر تبریز پی ریزی کردند. در گام نخست نیز 12 شغل تعریف شده و اقدامات اولیه برای تهیه ابزار آلات آنها صورت گرفت. این مشاغل عبارت بودند از:
1- تلگراف خانه: یکی از غنی ترین و دیدنی ترین بخش این موزه به وسایل «تلگراف خانه» قدیم اختصاص دارد. دستگاه فرستنده و گیرنده تلگراف (مربوط به دوره ی ناصر الدین شاه) «دستگاه کوچک مولد برق» که با دست شارژ می شد، از اشیای گرانبها و ماندگاری است که «سرابی» با زحمت و هزینه ای گزاف موفق به تهیه آن شده و به رغم اصرار برخی موزه ها و ادارات سایر شهرها، آن را نفروخته است. کاغذهای تلگراف مربوط به 100 سال قبل و نیز کاغذ تلگراف محمد نخجوانی (بنیانگذار کتابخانه ملی تبریز) ، قپان (ترازوی بزرگ توزین کالاها)، از جمله آثاری است که اینجا دیده می شود.

به گفته ی سرابی، تلگراف خانه های قدیم، هم به کار ارسال پیام های تلگرافی می پرداختند و هم وظیفه ارسال محموله های پستی را عهده دار بودند بنابراین، تشریح «چهره پردازی» و واقع نمایی این شغل از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای مسئول تلگراف خانه نیز با الهام از عکسهای قدیمی به جا مانده.

مردی مجسّم خواهد شد که نشسته بر روی صندلی چوبی، استکان کمرباریک چایی بر روی میز کاغذهای تلگراف را بر انداز می کند.

2) عطاری: عطاری هر چند اکنون شغل منسوخ و کمیابی است اما در عهد قدیم یکی از مشاغل حساس و پراهمیت به شمار می رفت. جعبه های عطاری، قوطی های خارجی رایج در زمان قاجار که از یکی از روستاهای شهرستان اهر کشف و خریداری شده در این غرفه عرضه خواهد شد.

3) بقالی و بنکداری: کیسه های قدیمی حنا، کله قندهای زرد شده و به جا مانده از آن زمان، قوطی های چای، بخشی از دارایی های این غرفه است. «سرابی» کیسه های حنا را از یک پیرزن آذربایجانی و با خواهش و تمنا خریده است. شیشه های گلاب و عطر هم در مغازه های بقالی قدیم وجود داشت که نمونه هایی از آن اکنون تهیه شده است.

4) بزازی و پارچه فروشی: یکی دیگر از مشاغلی که در دوران قدیم بسیار پررونق بود، بزازی و پارچه فروشی است. پارچه های رنگارنگ ، حریرهای چشم نواز، مخمل های سرخ و لطیف، ترمه های زیبا همه یادگاران آن دوران است. «آرشین» از ابزار اندازه گیری و متراژ پارچه ها بود که نمونه ای قدیمی از آن خریداری شده است. «سرابی» اکنون در تلاش است تا یکی از شهروندان کهنسال تبریزی را راضی کند تا نمونه هایی از پارچه های قدیمی را که در «صندوق خانه» اوست به این گنجینه ارزشمند بفروشد.

5) نجاری: اره ها، گیره های مخصوص نگه داری چوب و الوار، میخ و چکش قدیمی، از ابزار آلات جمع آوری شده این بخش است.

6) آهنگری: این بخش شامل آهن آلات، فلزات و آلیاژهای قدیمی و کوره های ذوب فلزات، زنجیر و کباده و داس است به گفته سرابی، آن قدر آهن آلات در این مدت جمع آوری شده که وزن آنها بالغ بر دو سه تن می شود. تا آنجا که انتقال و جابجایی آنها کار بسیار مشکلی خواهد بود.

7) دواخانه (داروخانه): امروزه وقتی به یک کسالت و ناراحتی مبتلا می شوید نسخه به دست به یک داروخانه مراجعه کرده و داروهای خود شامل: کپسول ها و قرص های روکش دار، جعبه ای و آمپول های شیشه ای را دریافت می کنید. اما جالب است بدانید که حدود 100 سال پیش، این شکل داروفروشی وجود نداشت. داروها اکثراً به شکل مایعاتی بود که در شیشه های قهوه ای رنگ نگه داری می شدند شیشه هایی که نام هر دارو به همراه سال و کارخانه تولید کننده بر روی آن حک شده بود. مسئول «دواخانه» بر اساس نسخه کتابی که داشت این داروها را با ترکیبات ذکر شده مخلوط کرده و داروی جدید درمانی را تهیه و تحویل بیمار می داد.


وسایل طب قدیمی، نسخه های پزشکی مربوط به سال 1298 شمسی، ترازوهای مخصوص توزین داروها، گواهی پزشکی (1306 شمسی) کتاب «فرمولر طبی دکتر تومانسیان»، میکروسکوپ (مربوط به سال1874 میلادی)، پیشخوان دارو فروشی و اسبابی از این دست، با ذوق و سلیقه تمام جمع آوری شده و در موزه مشاغل به نمایش در خواهد آمد.در این بخش مجموعه ای از شیشه های قدیمی دارو از سردابه یک پزشک پیر در تهران خریداری شده است.

8) آنتیک فروشی: این مغازه ها در دوره ی قاجار، نقش فروشگاههای «کادوئی»، لوازم خارجی، و تشریفاتی امروز را عهده دار بودند.

9) آسیاب: سنگ های بزرگ و سیاه آسیاب، به همراه محورهای چدنی قدیمی، کار آرد سازی و تبدیل گندم به آرد را عهده دار بودند. کاری که اکنون درکارخانجات بزرگ و مدرن صورت می گیرد. اکنون نمونه هایی از آن سنگها و سایل آرد سازی توسط «سرابی» گردآوری شده است.

10) رنگرزی: هنوز هم برخی از مردم آذربایجان در ضرب المثل های خویش از کلمه ی «بویاخ خانه» استفاده می کنند. اما «بویاخ خانه» مرکزی بود که در آنجا لوازم رنگرزی فروخته و با آن فرش، جاجیم، گلیم و الیاف را رنگ می کردند.

تعدادی از لوازم اصلی این حرفه شامل دیگ های بزرگ رنگرزی و قوطی های رنگ قدیمی نیز جمع آوری شده و در این موزه به نمایش درخواهد آمد.

11) مطبعه( چاپخانه): یکی از قدیمی ترین دستگاههای چاپ پدالی که بدون برق کار می کرد در دوره ی مظفرالدین شاه قاجار به تبریز آورده شد. اکنون آن دستگاه چاپ با صرف میلیون ها تومان توسط آقای «سرابی» خریداری شده و برای «موزه مشاغل» تدارک دیده شده است. غیر از این دستگاه چاپ، قفسه ها و جعبه های حروف سربی دستی هم گردآوری شده است.

12) صحافی: ابزار آلات قدیمی نظیر: گیره مخصوص این حرفه، جلدسازی، سریش و ... هم در این موزه، جایگاه ویژه ای برای خود دارند.

رضا سرابی در مورد آثار و وسایل گرد آوری شده می گوید: آنچه بیش از همه در این راه سخت و طاقت فرسا برای ما مهم بود، «اصالت» هر یک از اسباب و آثار بود. یک موزه زمانی ارزش دارد که نسخه ی اصلی یک وسیله در معرض دید عموم قرار گیرد و گرنه ارائه کپی یک سند تاریخی، هیچ ارزش تاریخی و اسنادی ندارد. به همین خاطر در طی 25 سال گذشته همواره به اصلی بودن آثار بیش از همه توجه می کردیم. اصالت اجناس را هم از روی عکسهای قدیمی و نوشته های کتاب های مستند و معتبر تشخیص می دادیم. به عنوان مثال طرح چرخهای اولین خودرویی را که در دوره قاجار وارد ایران شد (1904 میلادی) از یک کتاب تاریخی پیدا کردیم. طرحی که به ما کمک کرد تا به چرخی برسیم که کاملاً با نمونه ی عکس آن تطابق دارد. و یا برای احیاء و اجرای طرح میراب تبریز، شکل بشکه های مخصوص آن دوران که در منطقه «گازران تبریز» واقع در خیابان خیام کنونی به کار گرفته می شد از چند کتاب قدیمی استخراج شد. جالب است بدانید که بشکه های آبرسانی و فروش آب در تبریز قدیم با بشکه های آب سایر شهرهای ایران در آن دوران کمی فرق داشت. و این تفاوت ظاهری خود گویای آن است که تبریز در آن دوران صنعتی تر و مترقی تر از سایر شهرهای ایران بود.

از «سرابی» در مورد برنامه هایش برای راه اندازی این موزه می پرسم. می گوید: برای تاسیس این موزه باید بازارچه ای به شکل قدیمی در تبریز ساخته شود. این مغازه ها در دو سوی این بازارچه جای داده خواهند شد. اما طرح به همین جا ختم نمی شود. برای اینکه با الگوبرداری از طرح بازارچه های قدیمی تبریز و نیز سایر مشاغل فعال در آن دوران، نظیر دستفروشانی که در جلو و یا داخل بازارچه تردد می کردند به این بازارچه روح خواهیم داد. مشاغلی نظیر چاقو تیزکن، فایطونچی، حمال(کارگر)، و... هم در بازارچه های قدیمی تبریز حضوری زنده و موثر داشتند بنابراین باید در این موزه جایی برای آنها اختصاص یابد.

با اعلام ثبت جهانی بازار سنتی تبریز در فهرست یونسکو، یک بار دیگر، موضوع تجارت و داد و ستد در عهد قدیم به ویژه در بازار سنتی تبریز در کانون توجه محافل خبری و تاریخی قرار می گیرد، تردیدی نیست که بنای این مجموعه به تنهایی برای آن ارزش ندارد بلکه زنده و پویا بودن این مجموعه، کمیت، کیفیت و تنوع اصناف و داد و ستد در آن، عامل مهمی در ثبت این اثر بوده است. با این اوصاف، پرداختن به مشاغل و اصناف این بازار در یکصد سال گذشته، خود می تواند بر حلاوت و لطافت این اثر و جذب گردشگر بیفزاید و راه اندازی «موزه مشاغل» خود کمک بزرگی به این هدف خواهد بود.

از هنرمندان مجسمه ساز تبریزی در مورد هزینه ها و زحمت هایشان و نیز ادارات و سازمان هایی که حامی او در این کار بزرگ بوده اند می پرسم. او سری تکان می دهد و می گوید: دوست داشتیم این مشاغل را توسعه می دادیم. چرا که بازار اصناف و مشاغل تبریز در دوران قدیم به این 12 شغل محدود نمی شد اما از آنجایی که دیگر نه فضای کافی داریم و نه بودجه و پولی، به همین اندازه بسنده کردیم. در حالی که شور و شوق این کار هنوز در دلمان زنده است.

سرابی می افزاید: تاکنون هیچ نهاد، ارگان و سازمانی در راه توسعه و راه اندازی این موزه، دست یاری به سوی مان دراز نکرده است. هر چه بوده، لطف خدا بوده و اندک توان مالی خودمان! و این در حالی است که از شهرهای دیگر ایران، پیشنهادات کلان و اغوا کننده ای برای فروش این وسایل شده اما به خاطر هویت، تعصب و عشق و علاقه مان به آذربایجان این پیشنهادات را رد کرده ایم.


مجموعه دارانی خلّاق!

یعقوب و رضا سرابی اقدم، نه تنها در زمینه راه اندازی موزه مشاغل ایران از خود شور و شوق وصف ناپذیر نشان داده اند بلکه مجموعه داران خلّاق جالبی هم هستند. کلکسیون فانوس های قدیمی ایران (حدود 70 فانوس) مجموعه شیرهای آب انبار، مجموعه پنجره های مشبک و گره چینی قدیمی، کلکسیون جنگ افزارهای قدیمی و سرنیزه ها، مجموعه ی نامه های پستی ایران در دوره ی قاجار و دستگاههای تلگراف و تلفن های قدیمی، لوازم تحریر و اداری قدیمی، سکه، نشان ها و مدالهای شجاعت جنگی به ویژه جنگ جهانی اول، از دیگر وسایل ارزشمندی است که برادران سرابی برای جمع آوری آنها همت ویژه گمارده اند.



آثار تجسمی هنرمندان آذربایجان در اکثر شهرهای ایران

آثار تجسمی و هنری این دو برادر نه تنها در تبریز بلکه در اکثر شهرهای ایران به نمایش درآمده است مجسمه ابن سینا در شهرهای بابلسر و میناب، دختر قاجار و توپ قدیمی در میناب، سنگ نوشته سوگند نامه بقراط در تهران، دختر روستایی در کرج و تندیس حاج رسول صدقیانی، توپ جنگی برای موزه های مشروطه و قاجار تبریز و مجسمه عکاس باشی تربیت و مجسمه هواپیمای کلنل پسیان خلبان تبریزی در سه راهی مرند  اکنون در معرض تماشای بازدیدکنندگان و علاقمندان به تاریخ ایران و آذربایجان قرار گرفته است.

هنرمندانی با انبوه مشکلات

رضا سرابی اقدم متولد سال 1342 محله دوه چی تبریز است و برادر کوچکتر (یعقوب) متولد سال 1351 تبریز.

آنها مجسمه سازی را از 12 سال پیش به طور جدی شروع کرده اند و با فروش مجسمه های کوچک، امرار معاش می کنند و این در حالی است که هنوز «بیمه» نشده اند و این درد همیشگی اکثر هنرمندان ماست.

«رضا سرابی» مجسمه سازی را کاری شاق و طاقت فرسا اما در عین حال، هنری چند بعدی و پرشور و شوق می داند و می گوید: «مجسمه سازی» هنری است پویا، زنده و ملموس. هر چند اثر خلق شده روح و جان ندارد اما زبانی دارد گویاتر از دهها کتاب! یک هنرمند پیکرتراش باید در کنار آشنایی با علوم و فنون این کار، باید به علم «آناتومی» انسان هم اشرافیت داشته باشد و گرنه اثر خلق شده از تناسب اندام لازم برخوردار نخواهد بود. مجسمه سازی عشق می خواهد و مطالعه و تحقیق لازمه ی اعتلا و ترقی آن است.

«مجسمه سازی» به رغم همه بی مهری ها و جفاهایی که در طول تاریخ در حق آن روا داشته شده هنری است که در سایه همت و پشتکار هنرمندان و زحمت کشان این رشته هنری در حال شکوفایی و رشد و تعالی است.

***

این دو هنرمند پرشور را در آن خانه قدیمی و در دل آن گنجینه ی هنری با مجموعه ی آثارشان تنها می گذارم. بعد از سه ساعت گفتگوی صمیمانه، پای در «راسته کوچه» می نهم. نمی دانم به آرزوها و عشق و شور آنها برای اعتلای نام آذربایجان و ایران بیندیشم یا به وضعیت اقتصادی و معیشتی شان؟! نمی توانستم اضطراب و نگرانی ام را از وضعیت نگه داری کنونی آن همه اثر تاریخی پنهان کنم. در دل صدف فرسوده ی این محله، مروارید ارزشمند و گرانبهایی نهفته بود که نیازمند یاری و حمایت مسئولان فرهنگی شهر ماست. آیا وقت آن نرسیده است که این گوهر ناب را دریابیم؟!
 

نکته مهم این است که ایجاد چنین موزه ای می تواند اولینی دیگر به شهر اولین ها بیفزاید

ایجاد موزه ای با عنوان موزه مشاغل ، می تواند اولینی دیگر به اولین های شهر تبریز بیفزاید و در کنار دیگر جاذبه های گردشگری کلانشهر تبریز باعث افزایش رونق اقتصادی شهر شود.

با وجود مسئولانی که تاکنون افتخارات فروانی را در زمینه های مختلف از جمله ثبت جهانی بازار تبریز و چندین مکان تاریخی دیگر را در کارنامه خود دارند ، ایجاد چنین موزه ای را نمی توان دور از دسترس دید.

به نظر شما بهترین مکان برای احداث چنین موزه ای کجاست؟

تصاویر اشیاء قدیمی تهیه شده توسط این هنرمند در ادامه مطلب 

اختصاص 100 میلیارد ریال برای ادامه اجرای طرح مسیرگشایی امتداد 42 متری(طرح نجات تبریز) 

ادامه 42 متری  برنامه ای برای کاهش ترافیک شمال شهر و بهسازی بافت حاشیه  شهر 

به گزارش شهریار، سعید حاجی زاده افزود : براساس این مصوبه ، شهردار منطقه یک بعنوان مجری طرح موظف است تا پایان امسال یکصد میلیارد ریال برای تملک اراضی واقع در امتداد این مسیر هزینه کند.

سخنگوی شورای شهر تبریز یادآور شد : طرح مسیرگشایی امتداد 42 متری به طول 5/2 کیلومتر و عرض 45 متر از خیابان کوثر (ارم) آغاز و تا خیابان شهید رجایی (یوسف آباد) ادامه دارد و با اجرای آن منطقه 42 متری به اتوبان پاسداران و بزرگراه آزادی  متصل می شود. 

سعید حاجی زاده افزود : تاکنون 30 میلیارد ریال برای اجرای طرح مسیرگشایی امتداد 42 متری تبریز هزینه شده و به گفته شهردار تبریز یک هزار میلیارد ریال دیگر در لایحه بودجه سال 93 منظور خواهد شد.

پیشنهاد میگردد در طول مسیر به دلیل وجود تپه ها تونلی احداث گردد و قسمتی از مسیر بصورت تونل احداث گردد  و در ادامه مسیر غربی خیابان  42 متری به میدان آذربایجان متصل گردد تا موجب سهولت دسترسی و اتصال مناسب شریانهای بزرگراهی شهر به هم گردد

به گزارش تبریز مدرن به نقل از تبریز بیدار ، درصد تحقق بودجه امسال شهرداری تبریز و سهم فرهنگ در آن، روند تصویب بودجه سال آینده و مکانیزم تخصیص اعتبارات از جمله مواردی است که دکتر عابدزاده، عضو شورای شهر تبریز در دوره چهارم در گفت و گو با خبرنگار تبریز بیدار مطرح کرده است. آنچه در ادامه می آید مشروح گفت و گوی تبریز بیدار با این عضو شورای اسلامی شهر تبریز است. 

ماده16 و ماده17 بودجه به هبه‌ها اختصاص یافته است؛ ماده16 به اشخاص و ماده17 به نهادها و دولت اختصاص دارد. معمولا موارد هزینه کردهای این مواد در قانون مشخص شده است و معمولا مبلغی از آن میزان نیز باقی می ماند. میزان هبه بر اساس تحقق بودجه است و مبلغ مشخصی دارد و معمولا این هبه از محل درآمد، هزینه می شود.

http://tabrizebidar.ir/news/36001

فرماندار تبریز خبر داد:
انجام روزانه دو میلیون و 650 هزار سفر درون شهری در تبریز

تصویب احداث تقاطع غیر هم سطح گلکار و تقاطع غیر هم سطح  اتصال بلوار استاد شهریار به ولیعصر 

 فرماندار تبریز از انجام روزانه دو میلیون و 650 هزار سفر درون شهری در تبریز صورت می گیرد.


به گزارش تبریز مدرن به نقل از نصر نیوز، محمود چمنی در جلسه کارگروه ترافیک اظهار کرد: میزان سفر بالایی که در این شهر صورت می گیرد نیازمند برنامه ریزی و ساماندهی منظم است.

وی گفت: با عملیاتی سازی طرح جامع مدیریت و کنترل ترافیکی کلانشهر تبریز شاهد کاهش آلودگی صوتی، آلودگی آب و هوا و باز شدن گره های ترافیکی خواهیم شد.

وی با تاکید بر توجه ویژه به مناسب سازی محیط برای معلولان، خواستار تسریع در راه اندازی فازهای قابل بهره برداری پروژه قطار شهری، ساماندهی و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی، اجرای طرح های مصوب اصلاح هندسی میادین و معابر شهری شد.

در این جلسه اصلاح سه راهی گلکار در بلوار شهریار با اجرای تقاطع غیر همسطح و احداث پل روگذر در تقاطع استاد شهریار به سمت ولیعصر تصویب شد.

http://nasrnews.ir/news/tabid/243/ArticleID/10599/انجام-روزانه-دو-میلیون-و-650-هزار-سفر-درون-شهری-در-تبریز

دیدار استاندار آذربایجان شرقی با استاندار استانبول 

 اسماعیل جبارزاده استاندار آذربایجان شرقی به بهانه برگزاری نشست مشترک بازرگانان ایران-ترکیه به ترکیه سفری داشت که در این سفر دیداری با استاندار استانبول و برخی دیگر از مدیران این کشور داشت.

حکاکی حیوانات مختلف بر روی درختان خشکیده در پارک فرشتگان(اوتيسم)

در راستای زیباسازی محيط پارک فرشتگان( اولين پارك اوتيسمي در كشور)، المان حیوانات مختلف روی درختان خشکیده تراشیده و نصب گردید.

بنا به گزارش روابط عمومی و امور فرهنگی سازمان پارکها، این اقدام در راستای زیباسازی مجموعه و استفاده بهینه از درختان خشک شده کهنسال صورت گرفته و توانسته است بر زیبائی های این پارک تخصصی بیافزاید.در این اقدام المان حیوانات دلفین ، خروس ، طوطی ، قرقاول و خرگوش تراشیده شده و در مناطق مختلف پارك نصب گردید.

برپايه همين گزارش،این اقدام به دلیل علاقه کودکان اوتیسمی به حیوانات انجام پذیرفته و توانسته است موجب آرامش روحی کودکان اوتیسمی گردد.

بقیه تصاویر درادامه مطلب

گزارش رویترز از خیابان های تبریز/
اینجا نیویورک، مونترئال یا توکیو نیست،اینجا تبریز است/راه‌اندازی خط مونتاژ خودروهای آمریکایی در ایران

 خبرگزاری رویترز در گزارشی مفصل از استقبال فروشندگان خودرو در ایران از خودروهای آمریکایی خبر داد.

به گزارش نصر نیوز، رویترز این گونه آغاز کرده است که "برف سنگینی روی خیابان شلوغ ریخته است. خط ماشین جدیدی هنوز روی خیابان باقی مانده که مربوط به یک دوج چلنجر، یکی از نمادهای خودروهای آمریکایی است. اینجا نیویورک، مونترئال یا توکیو نیست. اینجا تبریز، شهری در شمال غربی ایران است که به نمایشگاه آخرین خودروهای آمریکایی تبدیل شده است."

به نوشته رویترز تا قبل از انقلاب اسلامی سال 1979 ایران یکی از بازارهای بزرگ خودروها و کامیون‌های ساخت آمریکا محسوب می‌شد. اما بعد از انقلاب به دلیل قطع روابط سیاسی و تحریم‌های اقتصادی عملا خودروهای آمریکایی دیگر سهمی در بازار ایران ندارند.

با این وجود تقریبا از سال گذشته صدها مدل خودروی آمریکایی و اروپایی در تبریز نمایان شده‌اند. شهری که فاصله چندانی از منطقه آزاد تجاری نزدیک به ارمنستان و آذربایجان ندارد.

تاکنون تعداد زیادی تصاویر و ویدئو از خودروهای آمریکایی به عنوان مثال از خودروی چلنجر پوشیده از برف در فضای مجازی توسط فروشندگان، خودروبازان و مالکان این خودروها در ایران منتشر شده است.

ایران چندی پیش با کشورهای 1+5 درباره برنامه هسته‌ایش در ژنو به توافق رسید و به این ترتیب قرار شد به تدریج برخی از تحریم‌های وضع شده علیه ایران لغو شوند. اتقافی که باعث شد برخی نسبت به ورود مجدد خودروهای آمریکایی به بازار ایران امیدوار شوند.

مدیر فروش یکی از 20 واردکننده خودروهای آمریکایی به ایران می‌گوید: ما اینجا خودروهای شگفت انگیزی را می‌بینیم. اینجا علاقه زیادی به این خودروها وجود دارد چرا که تاکنون طی سال‌های گذشته تقریبا هیچ خودروی آمریکایی در ایران نبوده است. این اتفاق خوبی برای کسب و کار ما است.

منطقه آزاد تجاری ارس 8 سال پیش به ثبت رسید و در شمال غربی ایران واقع است و از سال گذشته واردات خودرو به این منطقه آغاز شد. در شرایطی که واردات خودرو به ایران با محدودیت‌های زیادی مواجه است اما خودروها می‌توانند با پرداخت کمترین تعرفه و عوارض وارد منطقه آزاد تجاری ارس شوند.

فعالان اقتصادی که با رویترز تماس گرفته‌اند می‌گویند که بیش از 1500 دستگاه خودرو از نیمه نخست سال 2012 تاکنون در منطقه ارس فروخته شده است. بیش از نیمی از این خودروها نیز برندهای آمریکایی شامل شورولت، جی‌ام‌سی، کادیلاک، فورد و دوج بوده‌اند.

ویدئوها و تصاویر متعددی نیز روی فضای مجازی گذاشته شده که درباره قیمت خودروهای آمریکایی در منطقه ارس در آنها و ویژگی‌ها و چگونگی خرید آنها توضیح داده شده است.

طبق قوانین مناطق آزاد تجاری فقط افراد وابسته به ساکنان یا فعالان اقتصادی به ثبت رسیده در منطقه می‌توانند اقدام به خرید خودرو کنند. مالکان این خودروها نیز می‌توانند در داخل منطقه خودشان و حتی تبریز اقدام به رانندگی با این خودروها کنند.

مالکان این خودروها همچنین مجوز موقتی را تحت عنوان پلاک موقت یا گذر موقت دریافت می‌کنند تا بتوانند در سایر نقاط ایران نیز با این خودروها تردد کنند. اعتبار این مجوز حدود دو ماه است.

در ژوئن سال جاری میلادی یک شرکت ثبت شده در ارس تبلیغاتی را در رسانه‌های ایران شروع کرد که در آن از آغاز فروش خودروهای آمریکایی در ایران بدون هیچ‌گونه محدودیتی خبر داده شده بود.

براساس آنچه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منتشر کرده در یکی از این تبلیغات تصویری از خودروی شورولت نشان داده شده که کنار آن نوشته شده است: بازگشت یک افسانه پس از 34 سال.

صاحبان این شرکت مدعی هستند که کارشان قانونی بوده و دارای مشتریان بالقوه‌ای نیز هستند.

شش ماه پیش هیچ نشانه‌ای از باز شدن بازار ایران دیده نمی‌شد اما منابع آگاه اعلام می‌کنند که دولت ایران در حال تشویق شرکت‌های این کشور برای پیدا کردن راه‌هایی برای ورود خودرو و کامیون‌های آمریکایی به این کشور هستند.

یک فعال اقتصادی ایران در حوزه خودرو می‌گوید: دولت نه فقط به دنبال واردات خودرو از آمریکا است بلکه حتی روزی می‌رسد که خط مونتاژ خودروهای آمریکایی نیز راه‌اندازی می‌شود. صحبت کردن در این باره هنوز خیلی زود است اما این اتفاق خواهد افتاد.

سال‌ها پیش جنرال موتورز، بزرگترین خودروساز آمریکا شریک یکی از خودروسازان ایران بود. همچنین با وجود برگزاری کنفرانس اخیر بین‌المللی خودرو اما هیچ‌یک از نمایندگان شرکت‌های خودروسازی آمریکایی در این کنفرانس حضور نداشتند

http://nasrnews.ir/news/tabid/243/ArticleID/10646/اینجا-نیویورک،-مونترئال-یا-توکیو-نیست،اینجا-تبریز-است-راه‌اندازی-خط-مونتاژ-خودروهای-آمریکایی-در-ایران

لینک اصلی این متن در خبرگزاری رویترز به زبان انگلیسی 

http://www.reuters.com/article/2013/12/20/us-iran-autos-idUSBRE9BJ06X20131220

صدور پروانه ساختمانی برای پروژه مشارکتی الماس شهر  میدان شهید فهمیده 

پس از طی تمامی مراحل قانونی ، شهرداری منطقه پنج تبریز اقدام به صدور پروانه ساختمانی پروژه مشارکتی تجاری ، خدماتی و تفریحی ضلع شرقی میدان شهید فهمیده نمود.

به گزارش روابط عمومی منطقه ، این مطلب را مهندس یعقوب هوشیار شهردار منطقه پنج اعلام نمود و اظهار داشت : این پروژه مشارکتی در 19 طبقه سازه ای شامل 2 طبقه پارکینگ و 17 طبقه به صورت تجاری ، خدماتی ، تفریحی و فرهنگی با مشارکت شهرداری منطقه پنج احداث خواهد شد.

مهندس هوشیار در ادامه با بیان اینکه پروژه از 70 درصد پیشرفت فیزیکی خاکبرداری برخوردار است به دیگر ویژگیهای پروژه اشاره نمود و اظهار داشت : به منظور حل مشکل ترافیکی در دو طبقه پارکینگ و به ظرفیت گنجایش هزار خودرو در نظر گرفته شده است. شایان ذکر است مساحت زیر بنا این پروژه 86 هزار متر مربع است که علاوه بر پارکینگ ، 4 طبقه تجاری ، یک طبقه ورزشی ، یک طبقه شهربازی ، یک طبقه تالار اجتماعات و 10 طبقه خدماتی در نظر گرفته شده است. 

بقیه تصاویر پروژه در ادامه مطلب

تصاویری از جشنواره آدم برفی در پارک شمیم پایداری یاغچیان

به مناسبت فرا رسیدن شب یلدا و به منظور افزایش شادابی شهروندی در ایام برفی سال توسط  سازمان فرهنگی هنری شهرداری تبریز ها جشنواره آدم برفی در پارک شمیم پایداری یاغچیان با مشارکت عالی شهروندان برگزار شد 

در این جشنواره انواع مجسمه های برفی توسط شهروندان ساخته شد که در انتها جوایزی به بهترین آثار اهدا شد

بقیه تصاویر درادامه مطلب

بخش ترکی این پست در لینک زیر

http://bilimsesi.com/?p=6033

برنامه حرکت چه شد؟

یکی از پربازدیدترین برنامه های شبکه سهند طی سالهای اخیر برنامه حرکت بود که به نوعی به حل مشکلات شهری و مشکلات شهروندان میپرداخت 

این برنامه چنان  مشتاقانی داشت که طی آن سالها بهترین برنامه شبکه استانی انتخاب شد و حتی در سطح کشور نیز مقام آورد 

آقای آل هاشم مجری این برنامه گره گشا کسی بود که با قدرت بیان قوی به بیان مشکلات شهری میپرداخت و مسئولین را به جواب دهی و حل مشکلات وا میداشت 

ولی به طور ناگهانی در سال 91  به یکباره کنار گذاشته شد و برنامه کلا تعطیل گشت .خدا میداند چه اتفاقاتی پشت صحنه انجام یافت ولی مسببان نابودی این برنامه حرکت دهنده توسعه شهر به یقین دشمنانی برای شهر هست در قالب دوست !!!